В соответствии с правилами для самоуправляемых автомобилей, недавно предложенными в Калифорнии, Департамент Автомобильного Транспорта разрешит компаниям тестирование моделей авто не оснащенных рулем. И это всего лишь через три года после того как Google представил концепт самоуправляемой машины без руля (известной сейчас как Waymo).

Как только автомобили будут протестированы на закрытых треках и в компьютерных симуляциях, самоуправляемые модели получат возможность беспрепятственно передвигаться дорогами Калифорнии без водителя или даже без возможности быть управляемыми водителем.

По текущим правилам, в самоуправляемом автомобиле должен присутствовать водитель, в любой момент готовый перехватить управление на себя, если что-то пойдет не так.

А по новым, разработчик обязан направить заявку, сертифицировать коммуникационный канал с машиной, предоставить план взаимодействия с местными силами правопорядка, создать тенировочную программу для операторов удаленного управления, и получить письмо с подтверждением безопасности от Национальной Админимстрации Безопасности Движения на Хайвеях.

Впрочем теперь компаниям не нужно получать разрешения на тестирование автомобилей от местных властей — достаточно их просто письменно предупредить.